その3　　2009.5.24(水上） 5/20 トラブゾン〜ギレスン 112Km 7:40 集合・出発 21.7℃ 64% 標高10m 快晴 町の中で自転車を下ろし早朝市民がいぶかしげに見守る中さっそうとスタートした。 途中で"レジンペレット"の採集を行った。1桁しか取れなくて収穫は不作となった。 ところで昨日の悲劇とは、レストランの夕食で魚料理を食べたY山さんが骨が歯に刺さり炎症を起こして今朝歯痛でほっぺを腫らしてきたのである。ドクターY端さんの指示でであえなくバス行きとなった。 食事調達係りの仕事は他人にシフトする羽目になっ。本人は食事ものどを通らないという状態であった。 12:20 昼食 テレボゥル 74Km地点 この時大きなハプニングがあり、N澤、M本の両氏が到着しなかったのである。 昼食を済ました残りの12人は待ちぼうけをくらった。2時間30分後に2Km先で無事合流できたが、原因は二人がレジンペレット採集のため我々から離れて遅れてくることになった。 ところが二人は我々の昼食場所をパスして違うルートを通ってしまった訳である。でも、この間にY山さんの歯痛を見てもらうためドクターY端さんとY田さんを伴い近くの病院へ行った。大事に至らなく入院も必要ないと分かって一安心であった。

16:40 ギレスン到着 112Km 26℃ 55% 標高10m I崎さん以外はリタイアは無く無事ホテルに到着した。 5/21 ギレスン〜ファッタ 68Km 8:10 ホテル出発 22.4℃ 69% 10m 曇り Y山さんは今日もドクターストップがかかりバス乗りとなった。 M上さんは足の親指が激痛で自転車走行に精彩意を欠いた。ドクターY端さんによると「関節炎」だと判断した。 黒海を見ながらの快適ライドは以下の写真で想像してください。

13;05 昼食 59Km 24.1℃ 62% 道端の草むらで、買ってきたパン、トマト、きゅうり、ハム、チーズそれに好評 だったゆで卵などで昼食をとった。 M上さんはこの後、鎮痛炎症止めの薬を飲んでバスに乗ることになった。明日に備えるためであった。 14:05 ファッタのホテル到着 68Km 27.0℃ 61% 10m 曇り 夕食はM本さんがレジンペレット採集のため海岸に行ったとき知り合った日本語を上手に話すトルコ人の紹介で魚料理を提供してくれるレストランでとった。 ビールやラク(蒸留酒)もふんだんに飲めるということで皆んな笑顔が出ていた。 今回の自転車の旅は長いトンネル、リスクの多いトンネルは全て自転車をトラックに預けることになった。多少安全を見すぎるとは思ったが14人の命を考えた場合妥当かなとも思えた。 5/22 ファッサ〜サムスン 112.5Km 8:15 ホテルを出発 21.7℃ 66% 10m 昨日は短い距離のせいもあり、しかも魚料理とアルコールで充電はたっぷりと取ってあった。 快調な滑り出しで自転車を走らせることになった。Y山さんも復活の自転車ライドとなった。 8:55 3.5Km レジンペレットの採集 12:03 53.5Km地点 テルメ 30.3℃ 50% 10m 町のレストランでナンとからめたおいしいケバブ料理を一皿ずついただき満腹して自転車に乗り残り半分の59Kmに臨んだ。 13:55 出発 15:25 83.0Km 休憩 17:15 サムスン到着 112.5Km 23.7℃ 61% 10m 夕食はまたまた魚料理であったがなんと3種類の魚をそれぞれ一人ずつ食することになった。 トルコへ来てこんなに魚料理が食べられるとは思ってもいなかった。レモンをかけ塩をまぶして食べると絶品なのである。日本から持ってきた醤油をかけるとさらにおいしおいしくなった。

その4　　2009.5.26(水上） 5/23　サムスン〜メルズィフォン　　101Kｍ 8：08　集合・出発　　24.0℃　65%　　標高10m　　快晴 町の中を朝のラッシュを縫うように14人でスタートした。19Km地点でI崎さんがバスに乗った。 10：04　標高370mで休憩 標高670mの峠をクリアしてその後下りを楽しんだ。 またまた上り始める。S藤夫婦がバスに乗り、Y山さんが乗りと隊列が乱れてきた。 休憩と昼食を兼ねてストップ。そばにあった小さな茶屋で昼食となった。 11：30　昼食　　43.6Km地点　　26.5℃　65%　　標高578m 肉とハンバーグを焼いてもらいみんなで分け合って優雅な食事となった。 ところがM本さんだけ姿が見当たらない。一人で先を走っている様子である。 どうせ先で待っているだろうと判断してそのまま我々だけで食事を済ました。 11：45　再出発 42Km地点で雷鳴がとどろき急遽バスに乗る。案の定M本さんは峠で待っていた。合流して行動を共にした。 13：30　再々出発 雲行きが怪しくなる中6名だけが再び出発した。ところが大粒の雨が落ちてきてマゾチックなライドとなった。 I川、M上の両氏は35Km/hのスピードで疾走するという楽しみを味わった。今までのスローペースのうっ憤を晴らすかのように。 16：30　メルジフォン到着　　101Km　　25℃　　57%　　標高714m 自転車の走行距離は101KmであったがGPSでは110KmKmとなっていた。その差はバスに乗った分である。 このホテルの隣はスーパーとなっており店員の女性が皆美しかった。我々日本からの珍客に驚いていた。我々の仲間は記念撮影することしきりであった。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 5/24 メルズィフォン〜チョルム この日、朝食時に悲しいニュースが知らされた。Ｙ端さんのご子息様（38歳？）が亡くなられたという訃報であった。雰囲気はいっぺんに沈んだものとなってしまった。 Ｙ端さんはサムスンへバスで移動し、イスタンブール行きのフライトに乗り継いで成田へ行くことになった。日本へ到着するのは26日の火曜日となる。急いで行きたいのに2日もかかるのはあまりに長いといえる。悲しみをこらえ続けなければいけないのに孤独な長旅の帰国となった。心中察するに余りあるといえる。 我々は出発を遅らせ、弔いのため自転車走行は本日中止して次の目的地であるチョルムへバスで移動した。 5/25 チョルム〜スングルル　73.3Km 最終目的地のスングルルまでラストライドとなった。最終日にふさわしい絶好の快晴であった。山々も美しい姿を見せていた。 8：30　ホテル出発　　24.2℃　41%　晴 一人少ない13人で一列となってゆっくりと走り出した。今日で終わりかと思うと名残惜しいようにトルコの大地をかみ締めながら走り続けた。ガスステーションでトイレ休憩をまめに行いながら小さな村で昼食をとることにした。 12：00　昼食　イエニーカラドーナ 小さな村に立ち寄り田舎の日常を見たくてゆっくりと時間をとって休憩、昼食となった。牛やにわとりを飼っている貧しそうな村であった。でもちゃんとジャーミーがありイスラム教徒の習慣を守っているところがすばらしいと思った。お祈りする場所はきれいに絨毯が敷いてありいつでもお祈りができるように管理されていた。当たり前のことかも知れませんがどんなところでもジャーミーはきれいにしてあることに感心した。 村の長老で聖職者である家に数人でお邪魔することができた。トイレや台所、リビングなど日常のまま見せてもらった。暖房と調理を兼ね備えた薪ストーブは興味深かく見入ってしまった。2時間近く村にいて田舎を堪能した後再出発となった。 　　　　　　　　　　　 15：05　スングルル到着 大きな峠も無く比較的平坦な道を走り切って最終地スングルル到着となった。全員完走となった。ゴールした後の感慨は人それぞれで表現の仕方もそれぞれであった。 握手、抱擁、顔で表現などまちまちのやり方で10日間の自転車ライドをしめくくった。 途中でコウノトリの巣なども確認できて和ませてくれた。 　　　　　　　　　　　 ゴール前の最後の走りとなった集団走行の一コマ 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [トルコのインターネット状況] ホテルでは全てワイヤレスのネットワークシステムが完備されていてノートPCにて簡単にインターネットに接続が可能であった。ただしホテルのフロントでラン接続のキーNo.を教えもらわないといけない。ホテルではこのサービスをうたい文句にするように宣伝していた。日本ではどれほど普及しているか知らないがトルコは進んでいるなと思った。

その5　　2009.5.30(水上） 5/26　スングルル　半日観光　ハットゥシャシュ ハットゥシュは紀元前1,800年頃アナトリアを支配した謎の民族ヒッタイト帝国の首都だったところである。 丘の斜面に広がる都城ハットゥシュである。紀元前13世紀に造られた神殿にある守護神のレリーフは未だはっきりと確認できた。 　　 　　　　　　 紀元前１４世紀に建設されたスフインクス門やライオン門など悠久の時を経て我々の前にその一部を現していることに感動したひと時であった。 　　　　　　　　　 5/27　スングルル〜イスタンブール　　バス移動　　580Kｍ 9：20　集合・出発　　快晴 トルコの首都アンカラを経由してバスに揺られながらイスタンブールまで移動した。およそ10時間後イスタンブールに到着。イスタンブールではしばしの休息を味わうことができた。 　　　　　　　　 5/28　イスタンブールｰｰ>タシケントｰｰ>成田　　帰途　ウズベキスタン航空 12：50（ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ）････21：05（ﾀｼｹﾝﾄ）････8:30（成田）と極めて順調につながり長いフライトも気にならなかった。 タシケントのトランジットで買って機内でみんなで飲んだ赤ワインは格別であった。 [反省と今後の課題] ・自転車の搬送は特にディレーラ部分をはずしてがっちりと固定すること。今回は修理でOKとなりラッキーであった。 ・歯痛の人と痛風の人が出て自転車走行に支障をきたした。日本を出発する前の予防が十分でなかったといえる。 ・自転車走行中の昼食はピクニックになることが多いのでマイカップを持参すること。 ・食料班、アルコール班と分けてそれぞれ特別会計で行ったのは非常によかった。医療班、整備班、記録班それに部屋割担当と役割をきめて運用したのも良かった。 ・自転車走行で隊が離れた時の待ち合わせ場所は相互のコミニュケーションを密にして確実にしておくこと。 ・ミニノートPCで現地から日本に配信した報告は全てトルコのワイヤレスLANシステムの恩恵であった。全てのホテルにその設備があり無料で使うことができた。 ・自転車のみの走行距離としてはTotalで727.5Kmであった。一日弔い休憩があり、危険回避のためのバス乗りもあった。 ・最後に全員の迅速な行動のお陰で日程を順調にこなすことができたと思う。